Để góp phần đảm bảo
an toàn giao thông trong dịp Tết, bà con nhân dân đi lại vui Xuân êm thuận, thỏa
mái, cũng như duy trì và tăng tuổi thọ mặt đường bê tông nhựa, thì các vị trí bị
hư hỏng trên mặt đường cần phải được sửa chữa, khắc phục kịp thời. Việc này được
các chủ thể quản lý, khai thác các đường triển khai thường xuyên, liện tục, và
tăng cường trong dịp Tết;
Xử lý đất yếu nền đường
là một quá trình bán thực nghiệm. Có nghĩa việc thi công được tiến hành theo giải
pháp tính toán thiết kế dự kiến về mặt lý thuyết; quan trắc ứng xử của nền trong
quá trình thi công gồm chuyển vị ngang, độ lún, tốc độ lún, tốc độ lún cố kết theo
phương thẳng đúng, biến dạng và ổn định thân nền đắp trên đất yếu như nứt,
võng, trồi, dịch chuyển cả khối đắp (lệch tim đường...); tổng hợp số liệu, tiếp
tục dự báo, tính toán thiết kế và đánh giá quá thi công như tốc độ đắp, tình
hình thoát nước, chiều cao lớp đắp gia tải, tầng đệm thoát nước có bị xáo trộn,
lẫn bùn sét, mức độ gia tăng tải trọng thi công, giải pháp gia cường...; đề xuất
giải pháp thiết kế bổ sung nếu có, xác định thời điểm kết thúc thi công xử lý nền
để thi công các hạng mục tiếp theo;
Lớp mặt đường BTXM phân tấm, không cốt thép bị
nứt gãy có rất nhiều nguyên nhân, như: Nền lún, bê tông co ngót (cắt khe không
kịp thời, bảo dưỡng không tốt), mặt nền ngay dưới lớp mặt BTXM lồi lõm, ...(xem thêm bài viết “ĐẢM BẢO CHẤT LƯỢNG MẶT ĐƯỜNG BTXM TRONG QUÁ
TRÌNH THI CÔNG”). Và một nguyên nhân thường rất ít được quan tâm nhưng khá
quan trọng gây ra nứt gãy mặt đường BTXM đó là thi công lớp ngăn nước (bằng
giấy dầu, nilon, vải bạt không thấm nước, ....và đây cũng là lớp tạo phẳng)
không đúng kỹ thuật.
Thực hiện Quyết định số 3332/QĐ-BGTVT ngày 24/12/2012 của Bộ GTVT về việc Ban hành Quy định đánh giá xếp hạng các Tổ chức Tư vấn ngành GTVT đối với các dự án do Bộ GTVT là cấp quyết định đầu tư hoặc là chủ đầu tư. Ngày 05/02/2013, Sở GTVT Quảng Ngãi đã có Công văn số 196 /SGTVT-KT&CL báo cáo đánh giá các đơn vị Tư vấn trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi đã thực hiện các dự án từ năm 2008 đến 2012.